Page 22 - Næringsliv i Møre og Romsdal

22
Nr 1 - 2017
Morten Hopland, fungerende daglig leder i I.P. Huse AS.
– Det er klart dette har en enorm betydning! Bedriftene vil få en langt bedre situasjon når det gjelder blant annet rekruttering, transport, og besøk av kunder og service- folk. Næringslivet i Sandøy kommune står for en viktig verdiskaping, og har jobbet aktivt en årrekke for at Nordøyvegen skal bli en realitet. Nå kan vi snart se resultatet av den mangeårige jobben som er lagt ned, sier fungerende daglig leder i I.P. Huse, Morten Hopland. Nordøyane blir med denne realiseringen en del av et langt
større arbeidsmarked. – Vi må være så ærlige å kunne si at Sandøy ikke er verdens navle, selv om vi har mye å tilby, og er en flott kommune for både innbyggere og turister. At folk vegrer seg for å være avhengig av ferger er helt relevant, spesielt når bedriftene skal rekruttere nye medarbeidere. Vi vil få et mye større arbeids- marked å plukke av, når fastlandsforbindelsen er på plass. Det er svært positivt, sier Hopland.
I.P. Huse har ca. 130 ansatte. Gjennom årene har I.P. Huse
Fungerende daglig leder i I.P. Huse AS, Morten Hopland om Nordøyvegen:
Enorm betydning
Førjulbledet,ettergjentatterunder,endelig bestemt: Nordøyvegen skal nå bygges. Blant de mange som vil få en langt enklere hverdag, er bedriften I.P. Huse på Harøya.
bygget opp en betydelig kompetanse innen sitt produksjonsområde. Solide produkter utført av erfarne konstruktører, faglærte maskinarbeidere, industri- mekanikere, sertifiserte sveisere og platearbeidere med betryggende kvalitetsopplegg i ryggen, har vært og er en del av bedriftens produksjons- filosofi.
- Vi er verdensledende innen konstruksjon og produksjon av vinsjer til ankerhåndterings- fartøy, spesialfartøy og flytendeoljeinstallasjoner.
Vi har et velutstyrt verksted som kan utføre det meste av tungmekanisk produksjon og leverer i dag utstyr til blant annet vannkraftanlegg, avslutter Hopland.
Møre Maritime AS i Kristiansund setter i gang arbeidet med å utvikle fartøy og teknologi for industriell taredyrking i Norge.
havteknologiprosjekter på tvers av de blå næringene. Prosjektet ved Møre Maritime er ett av 12 som nå settes i gang.
– Målet med havteknologi- satsingen er å mobilisere til kompetanse- og teknologi- overføring på tvers av sektorer og få fram nye teknologi- prosjekter, sier divisjons- direktør Fridtjof Unander i Forskningsrådet.
Nå vil Forskningsrådet styrke ordningen med en internasjonal satsing. - Akkurat nå inviterer vi i samarbeid med det europeiske fellesprogrammet JPI Oceans norske forsknings- miljøer og teknologibedrifter til å delta i internasjonale samarbeidsprosjekter om havteknologi.
16 land har sammen med EU- kommisjonen lyst ut 30 millioner euro for å styrke marin og maritim teknologi- utvikling. Vi håper de norske havnæringene vil bli aktive partnere i denne satsingen, sier Unander.
Norge, ved Forskningsrådet, har satt av 4 millioner euro til å støtte norske deltakere i prosjekter som innvilges.
Nærings- og fiskeridepartementet:
Foto: Møre Maritime
Regjeringen lanserte i vår en egen havteknologisatsing i regi av Forskningsrådet for å stimulere til samarbeid på tvers av de havbaserte næringene. Målet er å skape vekst og nye jobber ved å bruke kompe- tanse på tvers av sektorer. De store forventningene knyttet til økt produksjon av tang og tare i Norge, åpner nye muligheter for norsk leverandørindustri. I samarbeid med teknologi- bedrifter innenfor fiskeri, havbruk, landbruk og offshore- næringen vil Møre Maritim utvikle fartøy, teknologi og utrustning for å håndtere industriellproduksjon,høsting og lagring av tare.
Forskningsrådet satser på havteknologi Forskningsrådet har lyst ut rundt 100 millioner kroner til
Satser på tare
- Norge har verdensledende selskaper, vi har ledende forskningsmiljøer og vi har store havområder med rike biologiske ressurser. Norge har de beste forutsetninger for å legge til rette for vekst i havnæringene, sier fiskeriminister Per Sandberg.
Med 8,7 millioner kroner i støtte fra Forskningsrådet setter nå Møre Maritime AS i Kristiansund i gang arbeidet med å utvikle fartøy og teknologi for industriell taredyrking i Norge.
– Prosjektet skal etablere verdens første rendyrkede fartøykonsept for industriell taredyrking, sier daglig leder
Svein Knudtzon Waagbø ved Møre Maritime AS. Med seg på laget har de en rekke leverandørbedrifter med ulik teknologikompetanse og forskningspartnere fra Sintef Fiskeri og havbruk og NTNU. Waagbø tror han kan ha nye løsninger på plass i løpet av tre år. Målet er å bli en ledende utstyrsleverandør til tare-
næringen. Møre Maritime AS er et skipsteknisk konsulent- firma som har spesialisert seg på design av havbruksfartøy. Bedriften har 14 ansatte og base i Kristiansund.
- Dette er et veldig spennende prosjekt. Tare kan bli stort i den nyenorskehavøkonomien,sier fiskeriministeren.