Page 8 - Næringsliv Møre og Romsdal

8
Rundens spørsmål til Mørebenken:
Er avgiftsnivået for bil og bilbruk på et fornuftig nivå?
Harald Tom Nesvik og Oskar Grimstad, Frp:
Bilavgiftsnivået skal reduseres videre. Fremskrittspartiet mener at avgiftsnivået for norske bilister er for høyt og må reduseres.
Etter at vi kom i regjering har vi redusert kjøretøyavgiftene med mer enn 2 mrd.kr. Omregistreringsavgiften er kuttet kraftig og engangs- avgiften er også redusert, da særlig for hybridbiler. I årets statsbudsjett har vi gjennom- ført en omlegging av engangs-
Jenny Klinge, Sp:
Vi i Senterpartiet ønskjer at avgiftsnivået ikkje skal vera for høgt. Målet er at det ikkje
avgiften ved at avgiften på motoreffekt er halvert og skatten på bilens vekt er også redusert. Dette har gjort at flere forbrukere får muligheten til å skaffe seg moderne og sikre familiebiler med sterk motor og lave utslipp. For Fremskrittspartiet er det viktig å øke valgfriheten for norske bilkjøpere og fornye bilparken. Norge har i dag en gammel bilpark og dette skyldes først og fremst nivået og sammen- setningen av engangsavgiften. Vi vil derfor fortsette omleggingen av engangs- avgiften slik at avgiften på motoreffekt og vekt bortfaller.
hindrar næringslivet i å utvikle seg og vera lønsamt, og at det legg til rette for busetnad i heile landet. Samstundes ser vi at klima og nærmiljø, særleg i byane, er noko det må takast omsyn til. Spørsmålet er nok snarare korleis vi kan leggje opp til smartare avgifter enn om nivået skal opp eller ned. I det alternative statsbudsjettet vårt går vi inn for å halvere bompengane for tungbil og auke avskrivingssatsane for mange typar køyretøy. Dette vil sikre betre konkurranse- vilkår for næringslivet, ikkje
Rigmor Andersen Eide, Krf:
KrF har lenge stått for en politikk som går ut på at bilens miljøegenskaper må avspeiles i avgiftene.
I en tid vi må omstille kraftig på transportsektoren, må vi også bruke avgiftene til å stimulere fram det grønne skiftet her. Vi vil også vri avgiftene fra avgifter på å eie til å bruke bilen.
Nr 6 - 2016
Engangsavgiften bør konsen- treres om bilens utslipp.
Vi mener også at om- registreringsavgiften skal reduseres videre slik at den bare dekker selvkost ved selve omregistreringen.
Med Fremskrittspartiet reduseres bilavgiftene slik at flere får anledning til å kjøpe seg den bilen man har behov for. Lavere avgifter vil sørge for en fornying av den norske bilparken som bedrer trafikk- sikkerheten og reduserer utslippene.
minst i Møre og Romsdal. Vi vil også auke pendlarfrådraget, som er mykje viktigare enn bilavgifter for dei som treng bil for å kome seg til og frå arbeid. Det er også slik at gode, trygge og raske vegar for dei fleste er viktigare enn avgifts- satsane.
Senterpartiet prioriterer veldig tungt samferdselsprosjekt i m.a. Møre og Romsdal, og vi er eit parti som står på for bedrifter eller personar som er avhengige av bil utanfor dei store byane.
Ikke besvart:
Pål Farstad, V Helge Orten, H Else-May Botten, Ap Fredric Holen Bjørdal, Ap
Elisabeth Nørve fikk ved en feiltakelse ikke tilsendt rundens spørsmål. Redaksjonen beklager dette.
Dammerud Kompetanse AS - anskaffelse gjort enkelt
Spesialkompetanse på
offentlege anskaffelser, anbodsprosessar, forhandlingsløysingar, kontraktstrategi og elektronisk konkurransegjennomføring.
Tlf: 913 59 670 www.dammerudkompetanse.no Stålhaugen 7, 6065 Ulsteinvik