Page 16 - Næringsliv i Møre og Romsdal

16
Nr 3 - 2017
Portrettet: Jonas Gahr Støre
Stilling: Stortingsrepresentant.
Født: Oslo
Bor: Oslo.
Sivilstand: Gift med Marit Slagsvold, og har tre barn og et barnebarn. Musikksmak: Altetende, men glad i å høre klassisk på søndager. Til tog – og flyreiser er det en lang spilleliste med moderne musikk som foretrekkes.
På fritiden: Må ut, gjerne på ski. Er glad i både fjell og sjø.
Er mest mulig sammen
med familien, og går
iteater, på konserter og kino.
Bilde: Flickr.
Janne Nakken
Norge behøver en målrettet satsing for å få flere i jobb. Dette sier leder i Arbeiderpartiet, Jonas Gahr Støre, som slett ikke er imponert over hvordan Høyre og FrP har håndtert oljekrisen. Støre forteller i dette intervjuet hvorfor det bør bli et regjeringsskifte til høsten, der han blant annet påpeker Solberg-regjeringens svakhet med at langtidsplanen ble lagt frem uten at Hær og Heimevern var tatt med. Støre er også skeptisk til regjeringens skattekutt. - En sterk satsing på samferdsel er riktig og helt nødvendig, men da kan man ikke gi store skattelettelser. Det regnestykket går ikke opp, sier Støre, som mer enn gjerne holder den neste nyttårstalen.
Litt om veien hit...
Hva gjorde du før du ble statsråd i 2005?
- Jeg er utdannet statsviter.
I 1986 hadde jeg et engasje- ment ved instituttet for konfliktforskning ved Harvard Law School i USA. Deretter jobbet jeg som forsker ved Bedriftsøkonomisk Institutt fra 1986 til 1989. Jeg ble ansatt som spesialrådgiver ved Stats- ministerens kontor i 1989. Som spesialrådgiver deltok jeg i forhandlingene og ut- formingen av EØS-avtalen og EU-forhandlingene i begynn- elsen av 1990-årene.
I 1995 ble jeg utnevnt til ekspedisjonssjef for inter- nasjonale saker, før jeg fungerte som stabssjef ved Gro Harlem Brundtlands kontor i Verdens helse- organisasjon 1998–2000. Deretter var jeg statssekretær ved Statsministerens kontor i 2000 og 2001, og general- sekretær i Norges Røde kors
fra 2003 til jeg ble utenriks- minister i 2005. Jeg kom inn på Stortinget i 2009.
Oljekrisen rammet Midt- Norge hardt.
Har regjeringen tatt de rette grepene for å møte de utfordringene?
- Vi holder ikke regjeringen ansvarlig for krisen, på samme måte som at vår regjering ikke hadde ansvaret for finans- krisen. Men, hvordan de møter krisen har de ansvaret for, og her er jeg slett ikke imponert. Store skattekutt for å skaffe jobber, det fungerer ikke, og regjeringen klarer ikke en gang å legge frem dokumentasjon på at det virker. Men skatte- kuttene fungerer veldig godt for å øke forskjellene i landet vårt. Ledigheten er høy og mange, spesielt unge, faller ut av arbeidsmarkedet. Det er alvorlig.
Krisen medførte at 50.000 oljerelaterte arbeidsplasser forsvant. Hvordan burde da myndighetene legge best til rette for at flest mulig skal få jobb?
- Målretta tiltak. Tiltakspakker som øker aktiviteten. Vi ønsker også en mer aktiv nærings- politikk. Øke satsingen målrettet mot eksempelvis energi, leverandørindustrien, havnæringer, velferdsteknologi og IKT. Bruke statlige og regionale virkemidler og satse på industrien i Norge. Vi må utnytte rammeverket, og forlenge ordningen med co2- kompensasjon. Arbeiderpartiet er klare på at det er viktig med et sterkt statlig eierskap for å nå målene.
Er satsingen på samferdsel god nok?
- Det har fra vår regjerings- periode og frem til i dag vært et taktskifte på vei og bane.
Alle partier ønsker det, men her finnes forbedrings- muligheter. Vi må redusere tiden det tar å få prosjektene klar for gjennomføring, altså planleggingstiden. Vi må bygge prosjektene mer helhetlig, og vi må redusere vedlikeholds- tiden for riksveier. Samtidig må vi sørge for en god kommune- økonomi, så kommunene har midler til å ruste opp der de har ansvaret. Når det gjelder byene må vi få ned utslippene. Det kan gjøres med å satse tungt på kollektivtrafikk.
Er du fornøyd med de prioriteringene som er gjort i NTP?
- Det kan bli et bredt flertall i Stortinget for dette. Men da er ikke skattekutt løsningen, for NTP er bare en plan, og den blir til gjennom vedtak i budsjettene, år for år.
Veinettet er hardt belastet. Bør mer gods flyttes fra vei
til kjøl og bane?
- Ja, det bør det. Vi har et ønske om å styrke kyst- transporten. Derfor har vi også prioritertStadSkipstunnel,som skaper en tryggere skipsfart. Varer må frem, og da nytter det ikke å ligge værfast ved Stad. Havområdet ved Stad har krevd altfor mange menneskeliv.
Med skipstunnelen på plass vil alle som ferdes her få en langt tryggere reise.
Mange bedrifter sier formuesskatten er en utfor- dring. Denne skatten må betales av utstyr bedriftene må ha for å produsere, og skatten skal betales uansett - enten bedriften tjener penger eller ikke. Er dette en rettferdig skatt?
-Vi kan alltids gjøre justeringer, men i det store bildet er det rettferdig at de med mest bidrar mest. Dessuten går deler av den innkrevde
Stortingsrepresentant, og statsministerkandidat, Jonas Gahr Støre.