Page 32 - Næringsliv Møre og Romsdal

Felles krav til Nasjonal Transportplan fra Møreaksen og Hafast:
Møreaksen er ferdig planlagt og må legges inn i Nasjonal Transportplan med oppstart i perioden 2018-2020.
Hafast må planlegges ferdig snarest, og gjøres klar til oppstart i perioden 2022-2025.
Møreaksen og Hafast gir en fergefri bo - og arbeidsregion fra Fosnavåg i sør til Kristiansund i nord. Fergefri E39 har en stor samfunnsverdi, ikke bare i Møre og Romsdal, men også for hele landet.
STORREGIONEN
SUNNMØRE
Sunnmørskommunane har til saman over 133 000 innbyggjarar. Hafast vil knyte heile denne regionen tettare saman.
Hafast vil vere eit avgjerande verkemiddel for å sikre
at regionen styrker sin attraktivitet. På den måten vil det verdiskapande næringslivet på Sunnmøre fortsatt kunne vere med å sikre velferdsgoder og vidare samfunnsutvikling, lokalt, regionalt og nasjonalt. Regionen vil bli ein meir komplett og integrert arbeidsmarknad, vi vil få ein betre og meir variert bustadmarknad, og vi vil få eit betre tilbod av offentlege og private tenester.
Ungdom får lettare tilgang og større valgmoglegheiter til utdanning og studier.
Heile regionens kultur- og fritidstilbod blir gjort tilgjengeleg for langt fleire.
MØREAKSEN - et samlet fylke
Øker verdiskapingen
Møreaksen avløser seks ferger på tre strekninger
Aksen Ålesund – Molde – Kristiansund blir fergefri. 200.000 bor i aksen Kristiansund-Molde-Ålesund. Møreaksen samler dem i en bo- og arbeidsmarkedsregion.
Når Møreaksen åpner, skaper det en større og mer attraktiv bo– og arbeidsregion. Dette gir nye muligheter for næringsliv og kulturaktiviteter, og knytter sammen Molderegionen og Ålesundregionen på en måte som vil
gi økt verdiskaping. Med Møreaksen på plass vil det ta under en time å kjøre mellom Molde og Ålesund.
www.hafast.no
www.moreaksen.no